Der Naturschutzbund Deutschland e.V. (NABU) hat sein Kreuzfahrtranking 2026 vorgelegt und kritisiert den nach wie vor sehr langsamen Ausstieg der Reedereien aus fossilen Kraftstoffen. Untersucht wurden erneut die Anstrengungen der Reedereien beim Umwelt- und Klimaschutz, mit besonderem Fokus auf den deutschen Kreuzfahrtmarkt. Alle betrachteten Anbieter halten demnach laut NABU am Netto-Null-Ziel für 2050 fest, obwohl es beim Einsatz von eFuels kaum Fortschritte gebe. Neubestellungen fokussierten sich vor allem auf LNG. Beim Schweröl verzichten nur vier der zwölf untersuchten Reedereien auf dessen Einsatz. Fortschritte erkennt der NABU allerdings beim Thema Landstrom: Keine Reederei im Ranking sei mehr ohne landstromfähige Schiffe. Der internationale Kreuzfahrtverband (CLIA) wiederum moniert beim Ranking des NABU eine stark einseitige Sichtweise. Laut CLIA gehöre die Kreuzfahrtindustrie zu den Vorreitern in Sachen Klimaschutz im maritimen Sektor. Europaweit sind bis 2036 Investitionen von über 70 Milliarden Euro geplant, der Großteil davon für die Dekarbonisierung der Flotte: unter anderem für Schiffe, die mit erneuerbaren Kraftstoffen fahren können, und für den weiteren Ausbau von Landstromtechnologie.
