CDU und CSU wollen das Schienennetz, die Bahnhöfe und die Energiesparte aus dem Bahn-Konzern herauslösen. Ein Reformpapier der Unionsfraktion skizziert, wie das künftige Geschäft anschließend in einer neuen Infrastruktur GmbH gebündelt werden könnte. Als Vorbild dient der Union die Autobahngesellschaft des Bundes. Dem Reformvorschlag zufolge verblieben bei der Bahn nur noch die rollenden Abteilungen Nahverkehr, Fernverkehr und Gütertransport, die aber verschlankt werden sollen. Das Wichtigste aber: Die Bundesregierung soll unabhängig vom Bahn-Konzern entscheiden können, welche Strecken saniert, ertüchtigt oder neu gebaut werden sollen. Tagesschau
(19.04.23)
