Center Automotive Research (CAR) hat eine Zehn-Jahres-Bilanz sogenannter Mobility-Services veröffentlicht. Eigentlich sollte das Carsharing die Zahl der Kraftfahrzeuge in den Städten deutlich minimieren. Doch nach zehn Jahren folgt die nüchterne Bilanz: Aus der Bilanz geht hervor, dass die Zahl der Pkw in Deutschland seit 2009 um 5,8 Millionen auf 47,1 Millionen Fahrzeuge gestiegen ist – trotz Carsharing-Angeboten. Das entspricht einem Wachstum von 10,4 Prozent. Damit hat auch die Pkw-Dichte von 504 auf 567 Fahrzeuge pro 1000 Einwohner zugenommen. In Berlin hat die Zahl der privaten Autos in den vergangenen zehn Jahren um 11,3 Prozent zugelegt, in München um 18,5 Prozent und in Leipzig um 21,2 Prozent. Das oft gebrachte Argument, Großstädter wollten kein Auto mehr, stehe im Widerspruch zu den Fakten, so CAR-Leiter Ferdinand Dudenhöffer. N-tv
